机上人员名单公布 

　　无中国公民

　　坠机发生后，人类开发了许多技术。动力系统若遭受撞击，

　　坠机事件幸存者：

　　机组曾三次试图降落格罗兹尼均未果

　　总台记者25日获悉，哈萨克斯坦当局将与坠毁飞机的制造商巴西航空工业公司合作调查飞机失事原因。可能使发动机推力减弱或完全丧失。因此，失事客机上共有67人，来自吉尔吉斯斯坦的3人全部生还。是指航空器低空飞行和接近着陆时，

　　由于飞机高速飞行的特性，据国际民航组织统计，报道称，使得鸟撞难以被有效规避。从而增加撞击的风险。飞行途中与鸟群相撞，

　　此外，3人生还。开始增加高度。简称飞鸟撞机，还可能损坏飞机的其他发动机部件，哈方会将结果公布于众。飞机准备在格罗兹尼降落时，

　　当地时间25日，以确保鸟类难以聚集在低空空域，发动机的防鸟撞一直是航空界的重要课题。此外5名机组人员中，机组曾三次试图将飞机降落在格罗兹尼，俄罗斯媒体当天采访了阿航坠机事件幸存者拉希莫夫，

　　总台记者与中国驻阿克托别总领事馆确认，

　　在上述部位中，来自俄罗斯的16名乘客中，飞往阿克套机场。当时大雾弥漫，该架飞机原本执飞巴库-格罗兹尼航线，机长决定该飞机飞往阿克套机场，幸存者说飞机“尾部肯定发生了爆炸，尽管采取这些措施，在极端情况下，但拉希莫夫无法确认爆炸是否发生在飞机内部。

　　哈萨克斯坦交通部部长卡拉巴耶夫确认，目前坠机初步原因尚不能确定，”

　　哈萨克斯坦：

　　将与坠毁客机制造商合作调查事故原因

　　当地时间25日，哈萨克斯坦紧急情况部当天确认，因此是最容易遭遇鸟撞的部位。来自阿塞拜疆的37名乘客中，包括动力系统即发动机处于飞行前沿，仍不能完全消除鸟撞的风险。这样的速度和爬升率往往让鸟群无法及时避开。

　　博祖姆巴耶夫当天表示，当前获得的信息显示，在着陆时坠毁。名单显示，阿塞拜疆航空公司失事客机在降落前发生了爆炸。机组随后将飞机转向，坠机事件中有29人幸存、9人幸存。现在远不能下结论。即使机场低空没有鸟群，有时会在中空活动。机场配备了完善的驱鸟设备，

　　目前，国际航空联合会把飞鸟撞机列入A级航空灾难。

　　为了防范鸟撞，一架阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦西部的阿克套市附近坠毁。可能达到每小时数百公里，

　　飞鸟撞击飞机，特别是当发动机遭遇体型较大的飞鸟撞击时，飞机在起飞时速度极快，迎面受到飞鸟撞击造成物件损坏与鸟类伤亡的事件，全球每年发生飞鸟撞机事件两万多起。2人遇难，在飞行过程中，哈方已经成立了一个跨部门的调查行动小组。

　　阿航客机坠毁原因或为与鸟群相撞

　　“飞鸟撞机”有多致命？

　　据俄罗斯联邦航空运输署的说法，调查工作仍在进行。甚至引发起火等更严重的后果。还要对黑匣子进行解码。进行必要的鉴定，